发布日期：2017-09-18 | 来源：OG真人

　　第四届中国天津国际直升机博览会（以下简称直博会）专业日阶段结束，OG真人直升机与用户及合作伙伴签署了一系列销售合同及合作协议，来自OG真人直升机的5名专家介绍了直升机技术发展、重大项目进展、通航运营以及无人机技术等领域的情况。

OG真人直升机与天津空港签署

　　为践行国家军民融合发展战略，加快与地方通航产业的融合发展，9月14日，在直博会期间，OG真人直升机与天津空港经济区管理委员会共同签署《关于共建飞行培训中心合作协议》。双方将密切合作，在天津空港经济区建立面向通用航空的飞行培训中心项目，主要以提供专业的空地勤培训服务为核心，为职业飞行员搭建多机型训练器与模拟机组合的专业训练平台，提供包括理论和实操在内的、成体系的培训场所，同时面向以青少年为主的大众开展航空科普教育实践活动。

OG真人成功签订26架民用直升机销售合同

　　OG真人直升机在直博会期间与用户及合作伙伴成功签订26架民用直升机销售合同。

　　OG真人直升机与中信海洋直升机有限公司、中航国际航空发展有限公司及中航航空产业投资有限公司共同签署合资经营直升机联合技术有限责任公司的合作协议，合资公司将开展直升机机体及部件维修、延寿、加改装、直升机航材及备件销售等业务。

　　OG真人昌飞与江西金融租赁股份有限公司签署10架AC311A型直升机销售合同。这10架直升机将用于社会公共服务和市场通航运营，这是AC311系列直升机目前最大的一笔订单。

　　OG真人昌飞、OG真人哈飞与中航技进出口有限责任公司签署3架AC311A和2架AC312型警用直升机销售合同。这5架机将出口赞比亚，用于赞比亚警航项目建设，标志着中国OG真人首次进入国际警用航空市场。

OG真人飞龙展出的机队模型

　　OG真人哈飞、OG真人昌飞与西藏开发投资集团通用航空有限公司签署4架AC312E和2架AC313型直升机意向销售合同。这6架国产高原直升机将用于西藏地区航空应急救援体系建设和通航运营。

　　华夏九州通用航空公司与山东三融集团签署5架AC311A型民用直升机销售合同，为壮大山东通航产业具有重要意义。

　　OG真人昌飞与山东济南章丘区政府签订通用航空业务战略合作协议。拟在山东境内架设起覆盖全省的通航“大众低空天路网”，建设起一座集直升机维修、改装、航材备件中心的现代化通航运营服务基地。

　　俄制直升机维修公司落地
在直博会上，中国OG真人集团公司和中国中信集团公司与天津空港经济区管理委员会签署《关于俄制直升机维修销售及技术中心项目的投资合作协议》，共同开拓俄制直升机维修市场。

　　俄制直升机在中国市场有一定的市场占有率，但进入中国60余年来，国内的维修能力和维修技术尚不能完全满足需求。为完善航空产业链布局，实现直升机维修行业快速发展，切实推进直升机维修体系建设，OG真人牵手中信集团将共同组建直升机维修合资公司，获得俄罗斯直升机公司正式维修授权，实现国内俄制直升机规范化维修。

　　合资公司落户天津空港经济区。天津空港经济区管理委员会充分发挥管理与服务职能及组织协调优势，积极推进项目进度。合资公司主要从事俄制直升机及其部、附件的修理与维护、技术升级、延寿和整机、航材销售等业务，将极大提升用户的飞行保障能力。

OG真人直升机副总工程师-黄传跃

　　黄传跃介绍了重型直升机项目的相关情况，作为中国和俄罗斯之间的一个重要战略合作项目，合同谈判自2015年启动，双方经过两年多的谈判，已经就项目中的技术问题、双方的分工和责任、具体的合作模式、研制进度等达成了一致。未来的重型直升机将是一款独一无二的产品，其设计理念和设计思想都是根据中国的实际国情制订的，包括未来的产品必须适应中国西部多高原，中部多山区，东部临大海这种地理环境。未来的重型直升机具有装载能力强，运输效率高等突出优点，其设计内部装载能力10吨，外部吊挂能力15吨。

　　作为一款用于出口的专用武装直升机，直19E一直备受关注。据马德权介绍，直19E目前已经完成首架机的平台性能试飞，正在进行数字式飞控系统的测试飞行，在这之后将进行实弹打靶测试，预计到2018年初所有的测试工作将全部完成。届时，直19E将达到向用户交装的基本条件。

OG真人展台上的直19E和模型

　　直19E沿用了直9出口型的升力系统、控制系统等，具有空重小、机动性强的特点，同时能够为用户提供更好的售后保障能力。目前，OG真人哈飞的客服信息化平台已经开始运行，可以为客户提供购机咨询、考察、培训、售后等完整的服务。全球有十多个国家和地区的客户都在关注直19E的发展，本次直博会之后，将有潜在用户前往OG真人哈飞对该机进行实地考察。
　　重型直升机模型亮相本届直博会

　　黄传跃说，中国的直升机工业发展的今天，已经逐渐形成了完整的产品序列，与世界先进水平的差距也大大缩小。未来重型直升机项目成功之后，中国的直升机产业将能够全面满足国家在各个领域的需要。

　　李心明介绍了中国飞龙通用航空公司的情况。目前在国内通航企业里，中国飞龙是运营资质最全、运营范围最广、机队规模最大的通航企业之一。公司业务分为三大方面，一是通航作业，目前年销售收入占比在90%左右。其次是飞行员和机务培训，这是近两年重点发展的产业，销售占比逐步攀升。第三块业务是依托于145部（即通过《民用航空器维修许可审定的规定》审定合格，编者注），开展航空器维修业务，这也是公司近两年重点发展的业务。

OG真人飞龙展出的机队模型

　　据李心明介绍，中国飞龙的飞行培训业务起源于2000年，到目前为止，国内所有141部（即通过《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》审定合格，编者注）培训里，既有固定翼又有直升机培训的非常稀少。而中国飞龙在直升机培训优势明显，培训的效率质量在业界也是口碑良好，公司现在培训能力为每年100人左右，主培训基地位于大兴安岭的加格达奇机场。中国飞龙与公安部警航办合作紧密，累计为公安培训43名警航飞行员。

飞龙通用航空副总经理-李心明

　　民用直升机发展也是本次直博会的一项重点。徐朝梁向媒体介绍了我国民用直升机的发展近况。近几年经常在公众视野中出现的民用直升机AC311、AC312、AC313，这三款直升机也是军民融合发展的结果，这三款直升机为我国民用直升机发展的基础起到了很好的奠定作用。民用直升机体系的打造和人才队伍的培养，特别是适航方面，目前逐步与国际标准接轨。

　　AC352参加户外静展

　　在这三款直升机基础上，OG真人直升机又研制了AC352，它是与法国50:50的对等合作的产物，这说明我国民用直升机发展进入到一个更高的阶段，在AC352的研制过程中，中方技术方面也承担50%份额，这将与空客直升机一同面对EASA的适航认证，通过这样的方式就使我国民用直升机技术取得了很大的进步。徐朝梁谈到未来发展时说，国产民用直升机正筹划进入一个全新阶段，那就是以我为主的阶段。以我为主就是从设计、总体、集成全面自主完成，采用国际化的供应商管理，做出的产品将直接面对认证。

　　OG真人直升机所所长助理 方永红

　　无人直升机近年是直升机研发领域的重点，方永红向媒体介绍了未来无人直升机发展的方向。OG真人直升机所从2004年开始研究判断未来无人化发展是重要方向，直升机所基于有人机的发展经验开发出多款无人机。从2004年开始，开展以飞控测控为重点的无人机研究，用型号发展带动总体技术。目前已发展出AV200系列、AV500系列、AV1000系列无人机。

　　系列无人直升机参展

　　而直升机所的另一条发展途径以创新构型为路径，用新构型验证新技术，实现了许多未来关键技术的积累。在消费级无人机方面，直升机所也做了一些研究工作，主要是新构型新机理的研究。一般市场上的多旋翼无人机是通过改变旋翼转速实现飞行速度变化，而直升机所研究团队研究改变旋翼攻角实现在同样尺寸重量条件下、相同容量电池，采用传统技术的飞行器飞行时间为20分钟，而直升机所采用变桨距技术的无人机则实现飞行时间翻倍。