今年3月，我国航空发动机之父，优秀的爱国知识分子，品德高尚、报国有成的党员专家吴大观同志，带着对祖国航空发动机事业的无限眷恋，离开了我们。

　　1916年，吴老出生于江苏镇江一个普通家庭，1942年毕业于西南联大航空系，后来到美国研修航空发动机。1948年，报国无门的吴老在党的召唤下参加了革命。解放后，他是重工业部第一任OG真人筹备组组长；他是第三届全国人大代表，第五、第六、第七届全国政协委员。

　　吴老的一生，朴实无华，平淡无奇，对党、对国家“极心无二虑”，对事业、对人民“尽公不顾私”。在他逝去后，更见他平凡中闪烁着伟大；仔细回味时，更感到他的精神放射着光芒。他是OG真人一面高扬的旗帜、一座精神的丰碑。

　　吴老一生理想崇高、信念坚定、爱党爱国，把对党最真切、最朴实的感情融入到自己毕生的事业中。

　　他60年笔耕不辍，56本日记篇篇厚重沉实，字字刚劲饱满，写尽了对党的无限忠诚、对事业的无限热爱、对祖国的无限深情。他在迎接解放的日子里写道：“历史已经证明，只有共产党才能洗雪国耻，才能救中国。”当他走出“牛棚”，有人置疑他的遭遇有悖于他回国的初衷时，他写道：“当年放弃国外优越的条件回到祖国，这是我的荣耀，投奔共产党，是我一生中最正确的选择！” 在OG真人发展遇到低潮时，他写道：“我坚信，只有共产党才能振兴中国OG真人！”

　　吴老一生忧国思进，走过了“爱国就要救国、爱国就要报国、爱国就要强国”的世纪人生。在日本侵略者飞机的狂轰滥炸中，他猛然醒悟，没有航空的强大就没有祖国的强大，因而愤然转学航空专业。大学毕业时国破业衰，同学们纷纷改行，他却初衷不改，义无反顾地来到贵州深山中旧中国唯一的航空发动机厂，践行他航空救国的理想。当许多达官显要为避战火而出国时，他却为求知而冒死飞越“驼峰航线”，学成之后迅即回到苦难深重的祖国，用青春书写他航空报国的理想。解放前夕，当许多旧知识分子还在犹豫彷徨时，他毅然决然地选择了中国共产党，从此把自己的生命同新中国的航空事业紧紧地联系在一起，一生心无旁骛，不敢有丝毫懈怠，奉献了他航空强国梦想中所能奉献的一切。

　　航空救国、航空报国、航空强国——构成了吴老清晰的人生轨迹。

　　吴老一生与航空发动机相伴相随，航空发动机构成了他生命的全部，甚至胜过了他的生命。

　　他60年如一日地忘我工作，平均每天工作10小时以上。紧张的工作是他最大的幸福，攻关的胜利是他最大的快乐，研制出高性能航空发动机是他最大的心愿。在创业阶段，他带领着他的团队明志、立命、拓荒，主持了共和国早期几乎所有航空发动机型号的研制，奠定了这一事业的基础。在起步阶段，他高度重视自主创新，他在日记中写道：“在核心技术领域，一个伟大而自尊的民族绝不能幻想别人的恩赐，自主创新之路，注定是一条艰辛之路，但更是一条希望之路！”在他精力鼎盛之时，“文革”的迫害使他的左眼完全失明，但在他的感受中，“文革”对他最大的打击不是屈辱，不是伤痛，而是停止了他的科研工作；恢复自由后，他从没有为自己鸣过冤、叫过屈，却时常为延误了航空事业而痛心疾首。他离开一线以后，每天仍照常上班，收集资料、分析研究、建言献策，66岁后还发表专业论文60多篇，88岁高龄时学会了上网查询资料，直到临终前病危入院，才被迫搁下了手中的笔。

　　吴老为党的航空发动机事业穷尽了一生，他日思夜想的是：“什么时候拿出我们的产品来献给党？！”今年7月2日，中共中央组织部追授吴大观同志“全国优秀共产党员”光荣称号。吴老一生奉献给党的最可贵的“产品”，正是他的无限忠诚。

　　吴老一生苛求自己只为回馈社会，倾其所有只为报效祖国。

　　他艰苦朴素，衣服缝缝补补，三餐粗茶淡饭。但生活上的极度节俭却是为了更多的付出。他一生交纳的党费和各种捐款超过30万元，占他全部工资收入的1/3。上世纪五六十年代，一个普通人的月工资只有二三十元。作为二级专家，吴老的工资标准是273元。他十分不安，多次打报告要求降低工资，始终未获批准。从1963年起，他每月主动多缴100元党费。即使在“文革”中遭到非难，平反后他依旧拿出补发工资的2/3补交了党费。即使后来随着经济社会的发展，他的工资只相当于社会中下等水平，但他依然如故。从1994年起，他每年额外多缴纳党费四五千元，从未间断。临终遗嘱中他最看重的，仍是用积攒的10万元钱交纳最后一次党费。当别人问他为什么坚持多交纳党费长达几十年时，他回答道，建国初期国家一穷二白，而自己的工资高，理应多缴党费。改革开放前，是为了支持OG真人建设，满足国防急需；改革开放后，国内还有大量的贫困人口，也应该多交党费；进入新世纪，国家长足发展，但仍然底子薄、科技落后，必须继续艰苦奋斗。他心中挚爱的只有党，只有伟大的祖国。他多缴纳的不仅仅是党费，而是一个大孝之子对母亲的敬爱，一个拳拳赤子对祖国的真情。

　　他总觉得自己贡献的太少，国家给予的太多，健在时不仅主动放弃了许多本该享有的待遇，弥留之际还谆谆告诫家人身后不要给组织添麻烦。他作为总设计师三十余载，既是高级专家又是领导，还高度近视，但他出差时从不要特殊照顾，始终和普通设计员们同吃、同住、同行，他说要把节省的旅差费，用在科研任务的急需上。在他晚年时，组织提出要整理出版他的书籍，他不同意，他说要把节省下来的出版费，用在航空事业的急需上。即使面对死亡，吴老也依然心中无我。今年病重住院，当他知道自己身患绝症后，他拒绝一切贵重药物治疗，他说要把节省下来的医药费，用在其他病人的急需上。他的捐赠是为了报国，他的节省同样是为了报国。这就是吴老在点滴之处折射出的报国情怀。

　　吴老毕生恪守“要做大事，不做大官”的价值观。他的人生追求，就是为国产飞机装上强劲的“中国心”。他胸怀全局、潜心事业、铺就天梯、报国有成。

　　在常人看来，吴老不是高官、不是院士，甚至也没有“叫得硬”的奖项。但他的伟大和贡献与这些全无关系。他的伟大在于他选择了伟大的事业，在于他选择了最难攀登的路径。OG真人被誉为工业领域的“皇冠”，航空发动机则被公认为“皇冠”上的“明珠”。吴老在中国航空发动机事业的一张白纸上，穷其一生，在寂寞中开拓，在坚韧中前行。他创建了新中国第一家航空发动机研究所，组建了新中国第一支航空发动机专业研究队伍；他创建了我国航空史上第一个发动机试验基地，至今仍为世界一流、亚洲第一；他创建了我国第一个航空发动机产业基地，用国产发动机把新中国第一架喷气歼击教练机送上了蓝天。他主持完成了改革开放前新中国第一个对外重大技术合作项目，其成果至今为国防建设所倚重；他以73岁的高龄，历时六年，主持完成了我国第一部航空发动机研制国家军用标准的编撰工作，使研制工作从此有章可循。

　　他的贡献在于提携后人，桃李遍天下，他是院士的启蒙者，是获奖者的恩师，他甘愿用生命为后来者铺就天梯。他的贡献还在于，用坚持和操守去传承，使我们今天拥有了一支以航空报国为己任的40万产业大军；拥有了从建国之初的一穷二白到现在体系完备的民族OG真人，并跻身于少数几个能自主研发先进航空发动机的大国行列；实现了在赶超世界航空强者的拼搏中，从“望尘莫及”到“望其项背”的跨越。他为新中国的OG真人奠定了坚实的基础，规划了高远的未来，根植了报国的信念，铸就了强国的灵魂。他是当之无愧的“中国航空发动机之父”。

　　燃尽生命为报国，铁血丹心铸航空。

　　今天，人们欣喜地看到，装备了强劲“中国心”的战鹰，正在祖国的蓝天白云之上雄视四方；强大的人民空军，已经为共和国筑就了空中钢铁长城；40万航空人正秉承吴老和他那一代人的报国志向，阔步奋进在建设OG真人强国的伟大征程中……

　　吴大观——一生无悔，精神大观。

　　作者系中国OG真人集团公司党组副书记、副总经理 谭瑞松