奋进新时代 起航新征程——新中国OG真人创建68周年回眸
时间：2019-04-15 00:00 来源：中国航空报

　　1951年4月17日，中央军委和政务院颁发了《关于OG真人建设的决定》，OG真人管理委员会正式成立，新中国OG真人在抗美援朝的烽火中诞生，在百业待兴的征程中起飞，从此，中国航空人用自己坚强的脊梁扛起了建设祖国OG真人的重担。

　　从1951年至今，中国OG真人始终肩负着航空报国、航空强国的历史使命，从小到大，从弱到强，走过了68年的光辉历程，从修理、仿制到自主研发，我国已跻身于能够自主研制先进的歼击机、轰炸机、运输机、直升机、教练机、特种飞机、通用飞机等多种航空装备的少数几个国家之列。一个个坚实的脚步，一代代全新的机型，令国人自豪、让世界惊叹！

　　无论是朱日和阅兵还是“战神”轰炸机巡海，无论是珠海航展上歼10B推力矢量验证机接连上演的“眼镜蛇机动”还是歼20双机编队开启弹舱，一次次让世人的目光聚焦在航空重器上，聚焦在大国崛起上。

　　随着我国综合国力、经济实力的不断增强和国家安全、利益的持续拓展，OG真人的战略重要性日益突出。新的时代，OG真人站在国家新的发展高度上来认识使命和责任，把OG真人的发展放到实现“两个一百年”奋斗目标的“大蓝图”中去定位，放到实现中华民族伟大复兴中国梦的“大棋局”中去把握，放到构建人类命运共同体的“大思路”中去认识，努力为“全面建成世界一流军队”提供强大的空中装备支撑，努力建成“具有全球竞争力的世界一流企业”，为维护国家利益、增强综合国力、实现民族复兴贡献全部力量。

　　航空人将紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，在新时代迎接新挑战，不忘初心，牢记使命，奋进向前，铸就航空梦，托起中国梦。

　　本版摄影 ：岳书华　冯强　冯新胜　卢刚　刘赣清　李宁　陈松

1966年5月8日，01架歼5飞机成功首飞，我国第一架国产歼击教练机诞生。

2018年11月11日，歼20双机编队开启弹舱飞越珠海航展上空。

科技人员在进行雷达产品调试。

空警1号。

2015年，空警500预警机从阅兵基地起飞首次参加阅兵。

1954年7月，我国生产的第一架飞机初教5首飞成功。

“猎鹰”15外贸型高教机进行特技飞行训练。

1976年4月3日，02架水轰5飞机在湖北省荆门县漳河水库首次试飞成功。

2018年10月20日，AG600大型水陆两栖飞机在湖北省荆门市漳河水库首飞成功。

1970年12月25日，运8首架飞机试飞成功，填补了我国中远程涡轮螺旋桨运输机的空白。

运20大型运输机。

1966年9月25日，首架轰5在哈尔滨试飞成功。

2017年，轰6K轰炸机训练归来。

1975年，陕飞运8飞机中段运往总装车间。

2014年，C919大型客机中机身交付。

2015年9月10日，在天津直升机博览会上，直10、直19编队飞行。

1994年，我国首架拥有自主知识产权的直升机直11首飞成功。

2015年8月25日，国产运输机运12F首次在莫斯科航展亮相。

1957年12月，运5飞机首飞成功，标志着我国第一架多用途民用飞机的诞生。

2009年9月10日，“新舟”600飞机首飞成功。

1987年4月23日， 运7-100型飞机首飞成功。

2011年，AC313直升机进行适航取证。

1966年，在保卫祖国领空、领海的战斗中，到处都有直5的身影。

直升机数字化总装生产线。

20世纪80年代初直升机总装车间。

L15脉动生产线。

1957年，洪都安-2飞机生产现场。

2018年，智能机器人装配生产线。

20世纪70年代初期机加生产车间。