编者按：

　　2019是新中国成立70周年，70年来，中国大地发生着翻天覆地的变化，新中国OG真人也奋力发展，成绩瞩目。1949年10月1日，在新中国开国大典的空中阅兵仪式上，人们也许并没有想到参加阅兵的17架战机无一例外都是缴获的战利品。正是从这一刻起，中央就把目光投向了万里碧空，建设一个强大的中国OG真人已是刻不容缓。1951年4月17日， 中央人民政府人民革命军事委员会和中央人民政府政务院颁发了《关于OG真人建设的决定》。这个决定，就是要组建中央人民政府重工业部OG真人管理局，规定了OG真人局的近期任务和长远发展目标，决定成立OG真人管理委员会，以及OG真人局接收相关企业等事宜。在这个决定的指引下，新中国的OG真人随之展开了艰苦奋斗的历程，这个决定也成为新中国OG真人的“出生证”。这一天——1951年4月17日成了新中国OG真人的诞生日。

　　新中国的OG真人在抗美援朝的烽火中诞生了，仅在第一个五年计划期间就建成了包括6个重点航空制造厂在内的42个企事业单位，并组建了一批航空高等院校，使OG真人迅速完成了由修理到制造的过渡，中国航空人用自己坚强的脊梁扛起了建设祖国OG真人的重担。

　　从修理到仿制再到自主研制，我们走过了近70年的发展历程。如果说中央的这个决定是一面旗帜，那么在这面大旗的号召下，一大批有志于航空报国的仁人志士聚集在一起，为了中央的决定和人民的期望而不懈地奋斗着，终于有了今天的成就。《航空摄影》专题策划新中国OG真人影像系列报道。从OG真人成立以来的图像中，再次感受航空报国精神的发端和传承。

新中国OG真人局办公地点——沈阳大白楼。

1 9 5 1年4月17日，中央人民政府人民革命军事委员会 和中央人民政府政务院做出的《关于OG真人建设 的决定》，这个决定成为新中国OG真人的“出生证”。

毛泽东主席在1949年10月1日开国大典上向受阅机群招手。

1951年老军工战士们在废墟上进行厂房勘测。

1954年东安发动机厂装配车间全景。

1954年东安发动机厂工人正在浇铸零件。

1954年东安发动机厂设计人员工作场面。

20世纪50年代东安发动机厂的大门。

1951年建设中的哈尔滨飞机厂20号厂房。

建设中的哈尔滨飞机厂18号工房。

哈尔滨飞机厂已经建成并投入使用的13号厂房机加车间。

建厂初期的“四大建筑”俱乐部

食堂

医院

办公大楼

　　中国航发东安、OG真人哈飞：

　　新中国OG真人最早建设的六大重点工厂，大都是在解放前遗留的废墟上建立起来的。东安发动机厂（现中国航发东安）和哈尔滨飞机厂（现OG真人哈飞）地处哈尔滨平房区， 建厂初期一片荒凉，到处是断壁残垣， 荆棘丛生。

　　为了建厂需要，首批军工战士挽起裤腿，脱掉鞋袜清理地面、平整地基，然后用草帘遮挡门窗，在水泥地面上铺上木板杂草席地而睡。冬夜， 零下30℃左右，墙壁挂着厚厚的冰霜， 脸盆里的水都结成了冰坨。就是在这种艰苦条件下，OG真人的创业者们齐心协力，自力更生、艰苦奋斗，建立起东安发动机厂和哈尔滨飞机厂两座现代化的航空工厂。根据OG真人五年发展纲要的精神，1953年哈飞的基本建设以改建和部分新建为中心全面展开。1953年至1955年的3年中，投入的主要改建项目52项、新建生产项目7项。

修复的“上海解放号”C-46运输机。

　　开国大典

19  4 9年1 0月1日，在古老的北京天安门城楼上，共和国的建立者们仰首举目，注视人民空军17架飞机以整齐威武的队形飞过天安门上空，接受党和国家领导人的检阅。在9架P-51“野马”战斗机之后，顺次是2架“蚊”式轻型轰炸机、3架C-46运输机、1架L-5联络机和2架PT-19教练机。

　　在1949年，能挑选出17架状况较好的战机，组成了这支阅兵飞行中队实属不易。但因为数量还是不够，周恩来总理想到了让飞行速度较快的9架P-51型“野马”战斗机飞两次的方法，才解决了这一难题。可以看到，我们新中国初建时的状况真是百废待兴。

　　在编队中，刚刚修复的C-46运输机，——“上海解放号”是在开国大典前不久刚刚修复的，参与修理飞机的同志后来大多成为不久后组建的空军21厂（现OG真人金城）的骨干力量。

20世纪50年代初建成的240平方米的恒温实验室。

20世纪50年代用于测量枪、 炮口径以及枪弹、炮弹等尺寸的标准样板。

　　OG真人计量所：

　　1951年5月， 兵工总局成立， 为在长度计量方面统一兵工生产几何尺寸，解决炮与弹不合膛、炸膛和近弹等问题，决定筹建第四研究所，下辖精密机械加工车间和一个精密测量室，专门从事枪、炮口径量规和枪弹、炮弹尺寸样板的制造和测量工作，利用高精度的校准样板来统一军工产品的量值。

　　1952年2月，重工业部兵工总局在第四研究所筹建精密机械加工车间和精密测量室（OG真人计量所的前身），专门从事枪、炮弹口径量规和枪、炮弹尺寸样板的制造和测量工作，利用高精度的校准样板来统一军工产品的量值。国防计量由此起源。

　　精密测量室和精密机械加工车间筹建初期，条件相当艰苦。当时，第四研究所选址在北京市郊冷泉西侧的荒山坡上，那里荆棘丛生，蓬蒿遍野， 是名副其实的山沟沟。住草房，睡火炕，吃井水，条件虽然艰苦，但全体筹建人员却精神饱满，奋发图强，为早日建成精测室，为统一兵工产品的尺寸而出力流汗。从1952年到1953年，经过一年多的努力，终于建成了一所初具规模的研究机构，不仅拥有一定的研究设计力量和可供科研的实验室和试验厂房，而且具备240米2的恒温实验室；中航工业计量所是国防计量测试技术研究的机构之一，它的前身是专门从事兵器研究的第四研究所。

1951年建厂初期正在修复破旧的机场。

技术人员在设计图样。

　　1951年热火朝天的基建现场。

　　1952年沈阳飞机厂70号厂房内总装的米格-15机群。

　　OG真人沈飞：

　　从1951年7月至1952年初，沈阳飞机厂（现OG真人沈飞）先后从华东地区、部队、铁道部以及OG真人局所属企业调来大批干部和工人， 初步解决了人力不足的问题。这些从四面八方来的职工，住在条件极差的旧平房和临时工棚里，遇到雨天，屋外下大雨，屋里下小雨，生活非常艰苦。工厂领导研究决定，第一期修建工程， 首先是抢修旧宿舍和部分厂房，解决水、电、路三通问题，为安排好职工生活和迅速修理飞机创造基本的条件。为此，除组织一部分对机床设备较熟悉、技术水平较高的技术员、老工人负责抢修急需的和损坏较轻的飞机外， 其余大部分人员都投入到第一期修建工程中。

　　1951年工厂修复工作开始，在建筑工地上工人们清理现场垃圾、拆除被破坏的生产线、清理遗留的炸弹、修复机场。到1952年工厂修复任务基本完成。

　　随着抗美援朝的进行，空军飞机的修理量和需要更换的零件种类、数量相应增加。重工业部及OG真人局领导指示：“工厂要加强配件制造能力， 以适应修理需要。”这一指示不仅对工厂完成修理任务有重要作用，而且对从修理过渡到制造具有深远的意义。

　　经过努力，找出了焊接质量不好的原因，克服了工装、夹具短缺等困难，终于在1952年4月25日试制成功， 完成了我国自己制造的第一个飞机起落架，为飞机从修理走向制造打下了良好的基础。

　　从1952年末到1953年初，沈阳飞机厂开始按照飞机厂的需要建立机构和车间，1953年随着第一个五年计划的全面执行，工厂的基本建设也进入了一个新的阶段。

20世纪50年代天津航空机电公司的厂房。

1953年科技人员和工人在艰苦的环境中坚持科研与生产。

　　OG真人津电：

　　1953年2月，重工业部电信工业局将中央电器材料第一制造厂划归第一机械工业部电器工业局领导。1953年7月，OG真人局对中央电器材料第一制造厂进行了考察，认为该厂生产电机时间较长，专业对口，有一定生产军工电机的经验和较强的技术力量， 于1953年9月宣布接收，并将其改造成为航空电气工厂，从此，我国第一个航空电气工厂——天津航空机电公司诞生了。在随后的几十年中，该厂为我国OG真人的发展壮大做出了重要的贡献。

勘测处办公地旧址。

老办公地点——观音寺街。

　　OG真人勘察院：

　　1952年4月，重工业部兵工总局成立勘测处，组建了最早的测量队和工程地质队，人员有来自东北兵工局在哈尔滨工业大学和长春、沈阳培训的学生，有陕西西安建厂筹建处接收的一批技工以及湖南中湘技术学校的学员。1953年4月，第二机械工业部成立勘测处，办公地点在北京东交民巷。1953年10月勘测处迁至前门外观音寺15号，地质队设在东四十一条的何家口，实验室在北新十二条门楼胡同，主要是为各兵工企业提供工程地质勘测，以及勘测、开辟水源。从此，一支国防建设的先头兵诞生了，他们在沙漠戈壁留下了坚实足迹，在崇山峻岭镌刻了奋斗历程。